小鹏汽车还有什么招? 造车新 势 力榜首滑落
3月14日，小鹏汽车宣布同时加入欧洲电动出行协会、荷兰汽车工业协会和瑞典汽车工业协会。三个协会成立的目标都离不开维护汽车行业企业的利益和推动电动车的广泛应用，小鹏汽车能同时加入三大协会，证明小鹏汽车逐渐把发展重心往欧洲市场发展，同时也受到了欧洲市场的接受。
在欧盟绿色转型政策的推动下，2020 年，欧洲市场成为全球最大的新能源车市场，受到了众多新能源车企的关注。小鹏汽车的长期目标也定为，车辆一半的交付量将面向中国以外的国家。今年 2 月，小鹏汽车首家欧洲品牌直营体验店在瑞典开业，第二家品牌直营体验店 3 月出现在荷兰。同时，小鹏汽车与欧洲头部经销商集团——荷兰 Emil Frey NV 集团以及瑞典 Bilia 集团达成战略合作协议，为了推动小鹏汽车作为优势车型快速导入当地。
但反观国内市场，小鹏市场并没有那么出色。从2022年开始至今，因为小鹏汽车P5车型到期不交付，至少有超过100起投诉。以性价比出色为主的小鹏，面对原材料价格上涨的问题，显然出现了严重的问题，产品利润难以支撑起电池价格的上涨。2022年1月，小鹏汽车交付量为1.29万辆，超过理想汽车的1.23万辆、哪吒汽车的1.1万辆和蔚来汽车的9652辆，小鹏汽车位列第一;2月份情势就发生了巨变，小鹏汽车交付新车6225辆，同比增长180%，理想汽车共交付8414辆理想ONE，同比增长265.8%，哪吒汽车交付7117辆，同比增长255%，小鹏汽车由此从第一滑落到了第三。小鹏汽车2022全年销量目标为25万辆，冲刺目标是30万辆，小鹏汽车月均销量要达到2万辆到2.5万辆才能实现这个目标，但现在月均不足1万辆。
近日，多位车主反映小鹏汽车P7首批670车型超长续航电池被无故锁电，80.3kw电池容量只能充70kw左右，号称能开568km的车型实际只能开不到400km。此前，也出现公然骗补、续航虚标、非法采集车主隐私数据的问题。2021年12月14日，小鹏汽车还因未经允许采集人脸数据43多万张被罚款10万元。
众多问题的出现，让人们对于小鹏汽车信心大减。现在，蔚来、理想、比亚迪、欧拉等车企纷纷将欧洲作为第二战场，质量为王，此次小鹏汽车转战欧洲市场，是否能够就此重振旗鼓呢?
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