超充计划，智能驾驶，飞行汽车小鹏科技日

10月24日是小鹏一年一度的汽车科技日，这次活动主要介绍了小鹏在超级充电、智能驾驶、智能机器人以及飞行汽车四个方面的研究与布局。

如今电动汽车的普及率越来越高，相应的电池续航能力也成为了越来越多用户最关心的问题;智能驾驶系统的研究与开发，极大的为智能汽车用户带来了便利性和安全性;智能机器人的诞生，也是科技为人服务，智能改变生活的美好向往;飞行汽车则是进一步缓解了交通压力，为人提供了更好的便利性。

小鹏发布中国首个量产 800V 高压 SiC 平台，采用高能量密度、高充电倍率电池，充电 5 分钟最高可补充续航 200 公里。

为配合 800V 平台，小鹏汽车发布了首个量产欧舍的 480kW 高压超充桩，流通能力可达 670A 以上。

除了充电速度快，这个充电桩还有一个很棒优点，那就是轻。

它采用了充电枪液冷散热技术与轻量化设计，线缆较细，插拔力度小，提拉重量轻，即使是身材娇小的女性也可以轻松使用。

另外，小鹏还自研了储能充电技术，通过储能超充站和移动储能车两种方式，来满足更多地区的充电需求。何小鹏宣称，一次储能可以满足 30 辆车不间断的大功率充电需求。

除了续航和充电，智能驾驶也是现阶段电动汽车发展的主要方向之一。

在智能辅助驾驶方面，小鹏汽车公布了其Xpilot的客户使用情况。据悉，小鹏Xpilot2.5的车型占比为89.74%，Xpilot3.0的激活率为59.29%。

小鹏汽车官方表示，城市NGP(导航辅助驾驶)功能预计在明年上半年推出，会在首批城市部分道路开放;2023年上半年，将发布XPILOT4.0，并上线全场景智能辅助驾驶。

预计2022年底，小鹏将累计1.2亿公里高速NGP里程、3500万公里城市NGP里程，实现90%停车场记忆泊车城市覆盖率。

前段时间，小鹏推出了一款机器马，与目前智能汽车的辅助驾驶不同，机器马需要一步到位，直接跨越到「无人驾驶」的状态，不存在辅助驾驶的过程。小鹏表示，「小白龙」只是研发过程中的产品，到了明年，将会有一个功能完全不同的产品出现。

本次活动中，小鹏还推出了第六代飞行汽车，它采用了创新设计的机臂、桨叶折叠系统，能够在陆地和飞行场景间切换。

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