飞机也能有脚仿生学的又一成就

在前段时间，有一位斯坦福大学的工程师运用仿生学的原理，尝试将鸟类的爪子与无人机结合起来，最后的成果便是这台特制无人机，“SNAG”。由于具备鸟类的爪子，因此该无人机也能如同鸟类一般作出捕抓的动作。需要停靠时，还能借助爪子随时栖息于各种平面之上，可以说它完全就是一只“机械鸟”。

而在继该无人机问世后，非洲的一家始创公司Phractyl也想创造出这类仿生型空中无人飞行器。而这家公司最后研发出来的成果就是这台新概念飞机，“Macrobat”。

从外观来看，我们就能看出它与传统飞机的不同。从机翼到起落架，最大限度模仿了鸟类，吸睛度一绝。而且多亏了其高度模拟鸟类的特质，它还能做到接近垂直起降式的飞行。

Phractyl研发该机的目的是解决非洲运输难这一问题。考虑到当地地形复杂及相关运输基建的缺失，如果像是“Macrobat”这类飞机能够量产，对非洲物资运输的帮助绝非是一星半点。

接下来来介绍下该机的详细配置吧。这是一架单座飞机，体型不大，由模块化的可持续材料打造，机舱两侧是巨大如翅膀一般的机翼，机翼往下就是一双显眼的“鸟腿”起落架，以及“履带”设计的双脚，整体造型惟妙惟肖。多了这双类似爪子的“鸟腿”，飞机就可以在更多地面去降落了。

要注意的是，该机的垂直起降方式可能会与我们想像中有些不同。

按团队设想，飞机在起飞时会保持“向后蹲下”姿态，尾部向下倾斜约45度，同时两侧机翼上的螺旋桨向天空倾斜，大约偏离垂直方向约20度。整体姿态看起来，就像一只蓄势待发，等待一飞冲天的鸟儿。

准备工作做好，下面就该起飞了。这里，需要“鸟腿”起落架协助，起落架上置有强大的马达和推进系统，可以产生一定的升力，使机身飞起来。

当飞机完全升到空中后，起落架会自动折叠起来，并靠在尾巴上，这样做能最大程度减少阻力，使其能够平稳巡航飞行。同时，宽大的机翼也为平稳飞行提供了帮助。团队表示，该飞机有效载荷为150公斤，最高时速为180公里/小时，可行驶150公里。

最后是着陆。目前，该飞机还未有明确具体的着陆方式，不过，团队表示，鸟腿可能有助于缓冲着陆，但是，必须要想办法让飞机在降落过程中保持非常低的速度，不然，飞机就会因为巨大的冲力而“翻车”。

虽然目前该机尚处于设计纠错阶段，但其未来绝对可期。

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