节能更环保 日本造未来越野车
日本早在多年前就开始研究氢能源，经过多年发展，“氢燃料电池”已经成为一项成熟的技术。目前，加氢站在日本全国共有100多个，这类加氢站和普通加油站非常类似，通过一个输送管道，大约用3分钟就可以加满5公斤的氢气燃料。
氢能源汽车加入的是氢，排出来的是水，真正做到了零排放，更加环保。另外，汽车加一次氢，3分钟可跑700公里，相比电动车而言，要便捷许多。
1992年，丰田就开始研发氢燃料电池电动汽车，并在2014年成功地将Mirai轿车推向全球市场，只不过，自推出以来，该车的年平均销量未超过2000辆。
虽然目前主流汽车还是油车和电车，但日本对于氢能源车的研究依旧在继续。
日前，雷克萨斯又发布了一款ROV概念车，引发关注。这是一辆全地形越野车(UTV)，外观设计大胆，既不烧油也不耗电，而是采用氢能源作为燃料，二氧化碳排放量接近于0，环保无污染，在此之前，还没有任何一辆越野车像它这样以清洁能源作为燃料。
作为一款越野车，该车拥有个性化的外观，看上去更像一台沙地摩托车。长宽高分别是3120mm、1725mm、1800mm，比特斯拉儿童越野车Cyberquad for Kids要差不多大上两圈。青铜色金属色车漆，“折痕”式车身面板，为霸气和坚韧的外观增添了一丝精致的时尚。
与所有燃油车和电动车不同的是，此车将搭载一台1.0升内燃机，采用氢气作为燃料，而不是汽油。它的工作原理与汽油发动机类似，但配备了一个用于压缩氢气的高压罐，由氢气喷射器直接精确输送，为车辆提供动力。
这种直接将氢气注入内燃机中燃烧的方式，不会产生有害气体，车辆排气管排出的只有水，因此十分环保。当然，这种简单粗暴的方式，对氢气储存体积要求不小，且能量转化效率不高，但胜在动力输出直接，并且整套动力系统结构更加简单，方便操作。
氢能源车目前还在发展中，氢原本就易燃易爆，氢电池的成本也很高，氢能源车在推广使用上还有很长的路要走。
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