科技创新指日可待 美团募资百亿美元
公告显示，此次美团所募得的资金将用于科技创新，加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入，以及一般企业用途。
4月19日，美团新一代自研无人配送车，在北京顺义正式落地运营。该车型装载量达150kg，容积近540L，配送时速最高20km/h。早在2018年7月，美团便推出了无人配送开放平台，将自动驾驶技术商业落地外卖配送。
除了已经投入试运营的无人车“小袋”，美团还发布了无人配送新款概念车与无人机。其无人配送开放平台，旨在构建一个完整产业生态圈。“新一代无人配送车是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案。”美团副总裁、首席科学家夏华夏向21世纪经济报道记者表示，该车的发布，标志着美团无人配送自研产品，开始拥有标准化量产能力。
去年疫情期间，美团率先在北京顺义布局无人配送服务，这也是美团无人配送车在室内、园区配送用户实际订单后，首次在公开道路进行配送。截至目前，无人车配送服务已覆盖20多个小区，累计配送3.5万订单，自动驾驶里程近30万公里。
预计未来3年，美团将在北京顺义、亦庄以及深圳等多地区和城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。
目前，无人配送领域主要涉及室内、半封闭园区以及公开道路三个重要场景。王兴在近期的财报沟通会中曾表示，无论一项技术多么令人激动，它只是手段，而不是目的，科技创新的根本目的是要服务于大众。“美团是一家科技驱动型公司，科技创新的目的就是为了实现公司使命。美团的业务发展不仅需要软件，还需要硬件，这也是美团长期在无人配送领域投资的原因。
无人配送车更加精准送达，且能够更好地规划路径，且通过实际运营，可以获得一套比较完善的无人驾驶系统，储备大量的自动驾驶数据与技术能力。”盘和林解释道，无人配送车是为了满足特定配送场景，一个是落地还需要时日，另一个是特定场景下，为了满足更多的需求，比如人迹罕至区域的外卖配送，比如人力难以到达的、楼层比较高，或者是辅助配送员缩短路程。所以，无人配送车是一项互补的技术，并不会替代骑手工作。
近日，抖音上线了点餐系统。不仅仅是抖音虎视眈眈，快手、哈啰、滴滴、百度等互联网巨头都在加入本地生活赛道。数据显示，本地生活服务市场是一个万亿级市场，但线上渗透率仅有12.7%，仍有较大的潜力空间。
面对对手咄咄逼人的攻势，美团选择此时配股融资，实在有“备战”意味。外卖配送人力成本居高不下的背景下，如果一部分订单采用无人驾驶，有望能够改善效率和成本。
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