5 月 17 日消息，专注于打车和外卖这两大业务的 Uber，已开始在加州试点自动驾驶送餐服务，包括基于自动驾驶的机器人的送餐服务和基于自动驾驶汽车的送餐服务。Uber 同 Serve Robotics 和 Motional 这两家公司合作，在加州试点自动驾驶送餐服务。Uber 计划将试点项目所搜集的数据用于送餐服务的大规模推广。

 

 

实际上，Uber 在加州西好莱坞部署 Serve Robotics 的自动驾驶机器人，为用户提供自动驾驶送餐服务。Serve Robotics 的自动驾驶机器人已达到了 L4 级别，配备有激光雷达和声纳设备，用以绘制周围的地图，能在没有人员干预的情况下在人行道上行走。Serve Robotics 的自动驾驶机器人在充满电的情况下，可携带 50 磅的货物运行 25 英里，也就是能携带约 22.7 千克的货物运行 40 公里。而Motional 与 Uber 就在去年 12 月份宣布达成了在合作协议，Uber 利用 Motional 提供的自动驾驶汽车，在加州的圣塔莫尼卡提供自动驾驶送餐服务。Motional 是由现代汽车与汽车零部件厂商 Aptiv 成立的一家合资公司，他们开发了自动驾驶版的现代 IONIQ 5 电动汽车，他们为 Uber 提供的也是这一版本的汽车，用于 Uber 的送餐服务。

 

 

因此，在美国洛杉矶地区，如果看到一些自动驾驶的车，那么它们很可能是正在进行 Uber Eats 自动送餐服务。目前 Uber Eats 自动驾驶的应用还局限于小部分的试点，Serve Robotics 公司的人行道机器人将在 We st Hollywood 提供短距离的交付，Motional 公司打造的全电动自动驾驶车队则在 Santa Monica 进行远距离配送。居住在试点区域的 Uber Eats 用户，可以在结账时选择食物是否由自动驾驶汽车运送。选择后，用户也可以像往常一样跟踪食物，当食物到达时，也一样会收到通知。用户的手机上会收到一个密码，用来解锁车辆并领取自己订购的食物，它们可能在 Serve Robotics 的某个机器人里，也可能在 Motional 某辆汽车的后座上。不过，这些自动送餐服务目前的智能程度也还有局限，根据 Motional 与加利福尼亚 DMV(机动车辆管理局)的测试许可规则，在交付期间要有一名人身安全操作员在车辆上。Uber 还表示，运营商还会根据需要在靠近客户下车地点时手动驾驶送货车辆。

随着 Motional 的交付自主服务范围的扩大，未来更多的行程会实现完全自主。这项服务未来是否真的能如设想的那样发展，不妨拭目以待。

 

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