4月26日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌“钜浪混动”。钜浪混动拥有双混动技术路线，路线一是正向自研的 GMC 双电机串并联混动系统，路线二则是基于丰田最新 THS 混动系统。广汽传祺结合了涡轮增压发动机和 THS 系统的混动路线

 

 

 

 

在发布会上亮相的钜浪混动首款 SUV是传祺影酷，在外型上，这款车线条流畅，造型颇具科技感和运动感，十分帅酷有型。前脸采用了 V 字型阵列设计，格栅条为放射状，两侧大灯为倒 L 形状，车身尾部采用“光剑尾灯”设计，车灯显得更有未来感和设计感。在内饰配置上，新车采用了蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、智能温控旋钮、氛围灯、出风口等装置。在动力方面，影酷采用了 2.0ATK 高效阿特金森发动机 + GMC 2.0 第二代机电耦合系统，除此以外，影酷还将搭载钜浪动力 1.5TGDI或2.0TGDI 发动机。影酷将搭载 ADiGO 智驾互联生态系统，同时还将搭载高通骁龙 8155 芯片。传祺影酷将推出燃油和混动双动力车型。

广汽乘用车总经理张跃赛表示，广汽传祺从今年开始全面参与电气化市场，将基于两套不同的混动系统推出影豹、M8的混动车型。混动路线一是广汽传祺自研的GMC 双电机串并联混动系统，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。GMC 混动系统搭载的 2.0ATK 发动机最高热效率 42.1%，提供更强动力及燃油经济性。GMC 机电耦合系统首创集成式双电机多挡 DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC 工况下热效利用率超过 95.5%。从这里可以看出来混动路线一更注重经济性和性能的结合，GMC 混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态。混动路线二为广汽 2.0TM 发动机匹配丰田最新 THS 功率分流混动系统，将低油耗和强动力相结合，搭载最新 THS 混动系统的第二代 GS8 双擎系列，零百加速 6.9 秒。

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